8月25日，飞凡汽车于2023成都国际车展正式发布搭载ICCOA智慧车联开放联盟的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，vivo，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。ICCOA联盟秘书长王佳齐出席了本次生态发布会。搭载ICCOA车联融合方案的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户，后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端，让舒适不再设限。
深度打通，使用习惯随手上车
如今，智能手机已经成为了人们生活中不可或缺的智能终端，同时随着新能源汽车在电动化、智能化、网联化的快速迭代，智能汽车已逐渐进化为继手机之后用户高频使用的出行智能终端。在实际应用场景中，通过两大智能终端的深度融合带来以用户为中心的全场景智能互联生态势在必行，将为用户开启新时代下的互联智舱舒适体验。
“我们经常会遇到这么一个场景，家人和朋友手机给我们发送了一个地址，我们必须得通过语音或者打字输入车机导航，但遇到生僻地名常常会犯难甚至出错，影响用户智能出行体验。对于飞凡巴赫座舱而言，用户手机接收地址只用一甩就能同步至车机导航，极智舒适就应该这么细节拉满。”活动现场，飞凡汽车用户发展总经理刘晨实机演示飞凡巴赫数字生态新增的 “飞甩”智慧流转功能时表示。
同时为满足用户上车后从手机到车机之间的无感切换，飞凡巴赫座舱数字生态通过搭载ICCOA车联融合方案，打通了两者的数据交互，手机应用如原生车机应用一般被融合至车机桌面，分辨率智能适配，车机大屏操作体验丝滑跟手。所有流转应用账号一致，大数据练成的用户偏好保留同步复刻，最大化用户友好的颗粒度。
算力叠加，突破智舱算力天花板
基于移动出行场景下智能设备往往被闲置的洞察，ICCOA融合方案能够通过双端系统级融合，成功调用智能终端的芯片算力与飞凡巴赫座舱搭载的8155芯片算力叠加，用软件突破智舱算力的天花板，进一步激发飞凡RISING MAX 3+1屏霸的硬件优势，为用户打造不断进化的舒适体验。在双端算力叠加的支持下，车载应用数量瞬息叠加，首期支持16个热门应用新增，日后还可支持更多应用。
车内影音娱乐场景下，飞凡巴赫座舱数字生态将为用户新增多达8个视频应用及3个音频应用，用户看视频可根据自身偏好自由选择如腾讯，爱奇艺，Bilibili，抖音，快手和斗鱼直播等应用，舒适观影不再受应用数量的限制。如遇临时办公需求，飞凡巴赫座舱数字生态同样满足用户需求，新增支持腾讯会议、飞书、今日头条等办公和新闻热门应用，在人体工学高度友好的巴赫座椅与双层夹胶静音隐私玻璃加持下，为用户开辟出总裁级的移动办公场景。未来ICCOA融合方案将会持续增加更多海量生态应用，为用户带来更丰富的体验。
超强兼容，ICCOA多品牌手机终端无感连接
搭载ICCOA融合方案的飞凡巴赫座舱数字生态，通过开创性的软件系统实现了智能汽车与智能终端系统级的深度互融，并让不同品牌、不同型号、不同系统的设备开放接入，搭建起智能座舱全新的数字生态，是软件定义硬件的又一践行。飞凡搭载的ICCOA车联融合方案将率先通过ICCOA联盟最新标准认证，OPPO、vivo、小米等多个品牌手机用户无需换机就能享受到兼容度优异的新一代智能互联座舱体验。对于用户而言，飞凡巴赫座舱数字生态相较传统手机与车机互联，展现出快、宽、稳三大特点。当用户进入车内，飞凡巴赫座舱数字生态可快速自动识别手机等智能设备并同步连接，首次适配完成后全过程无需点击或操作，一气呵成，高速无感；双端设备数据传输基于生态域高速协议，最快传输速度876mbps，大带宽互联，流畅丝滑；同时，稳定的网络连接让6小时断连率远低于千分之一，舒适不断档。
开放、共享、创新
ICCOA车联互融方案打破了现有车机与手机跨端协作的屏障，让汽车不用更换车机系统，用户不用更换手机，便可实现双端间无缝流转，对未来智能设备的发展，也将改变它的操作逻辑，通过手机能调用汽车的能力，通过汽车也能调用手机的功能，两大超级终端互为补充，为「有车一族」带来效率上的飞跃。
ICCOA车联互融能力，不仅充分展现出‘开放包容、自然流转、可信安全’的生态优势，让车企在保有其品牌调性、设计风格和既有服务的同时，可以再‘融入’新的关键能力及内容服务生态。ICCOA智慧车联开放联盟，将持续秉持开放、共享、创新的价值观，同行业生态、产业链伙伴，共建智能汽车与智能手机互融的“新样板”。
