5月25日，主题为“开放互融，共建共享”的智慧车联开放联盟（ICCOA）手机与汽车互联互融交流会，在上海成功举行。活动期间，参会成员各抒己见，共同研讨手机与汽车互联互融发展的机遇和挑战，ICCOA联盟秘书长王佳齐为本次活动发表了开幕致辞，联盟副秘书长张凡主持了本次活动。
本次交流会吸引了包括小米、OPPO、vivo、吉利、长安、上汽零束、高通、远峰科技、三星、星际魅族、中兴、比亚迪、蔚来、小鹏、长城、深蓝、丰田、捷豹路虎、极氪、零跑、哪吒、上汽大通、上汽大众、大众CARIAD、广汽、东风日产、北汽、东风、红旗、smart、吉祥、泛亚、中瓴智行在内的三十多家手机、汽车、上下游产业链企业的广泛参与。
其中参会嘉宾大咖云集，包括OPPO副总裁吴恒刚、vivo副总裁周围、小米手机部软件部副总经理张国全、吉利智能座舱中心主任夏欢、长安智能化研究院副院长何文、上汽零束数字化体验平台总监方恩、高通高级总监徐恒、远峰科技总经理刘超、长城智能平台中心智能座舱高级总监 赵龙、长城嘉峪智能科技有限公司CEO谢平生、三星电子大中华区副总裁许元默、中兴终端事业部软件总工彭文斌、深蓝汽车整车电子业务开发单元总监赵曜、比亚迪智能化产品认证总监吴丽华、大众Cariad 战略规划和投资并购部部长陈默、哪吒智能研究院院长俞松耀等众多行业知名高管、技术专家出席。
为了能够让大家更充分的了解当下联盟最新的发展境况，ICCOA车联工作组组长王亚忠、互融工作组组长过一，分别介绍了联盟在互联互融方面的最新成果和发展规划。在手机与汽车互联方面，联盟今年在ICCOA Carlink1.0基础上更进一步，推出了功能体验更加丰富的ICCOA Carlink1.5融合桌面新能力。同时为了提升交互体验，丰富更多用户场景，ICCOA Carlink未来将逐步实现设备融合、服务融合、数据融合、算力融合等高可拓展的平台，为用户带来极致的智能座舱体验。
在当下火热的数字钥匙方面，ICCOA同样前瞻布局，车钥匙工作组组长于磊介绍了联盟在DK1.2的基础上推出的全新DK2.0，其开发链条速度更快，对于车企来说可以大幅度降低开发周期以及成本。并可以实现一把钥匙同时支持蓝牙、NFC、同时还能联通可穿戴设备，实现遥控寻车，给用户带来更加便利的用车体验。
ICCOA联盟作为开放联盟拥有众多成员单位，面对复杂的机型、车型，想要保证联盟的长期持续高质量发展，则需要完善的全流程管控体系护航。认证工作组组长苏萍，详细介绍了联盟为了持续提升产品质量和用户满意度而构建的认证质量防护网，得到了大家一致认同。
四位组长介绍完成后，联盟的技术能力和标准引起了参会嘉宾的浓厚兴趣，大家纷纷表示，除了基本的互联互融以外，ICCOA联盟还需要在保证安全性的前提下，对于手机与汽车在底层互联互融、无缝链接、生态的适配、硬件的相互结合等方面继续提升。同时基于当下的火热的AI大模型对于行业产生的影响，大家纷纷表示应该积极拥抱变革，并一致认为未来AI大模型将会进一步整合汽车与手机的感知、数据，从而刚好的进行意图预判和辅助决策，为用户带来真正的颠覆性体验。
来自吉利智能座舱中心主任夏欢，分享了作为联盟最早的车企成员，吉利对于ICCOA未来发展的更高期望。他还提到，吉利正在推进全平台搭载ICCOA Carlink，目前已经完成了3款车型认证，5款车型正在认证中，还有5款车型待认证，随着双方合作的进一步深入，有信心一同为用户打造更出色的智能交互体验。
长安智能化研究院副院长何文在分享中，梳理了当下手机与汽车行业互联发展的瓶颈和问题，同时他表示未来长安汽车将会进一步支持ICCOA联盟的技术能力及标准落地。目前，长安汽车正在高效推进ICCOA Carlink在长安、深蓝、欧尚品牌的全系上车，形成品牌标签功能。另外在智能车钥匙方面，长安汽车也正在和联盟正在推动ICCOA DK2.0的发布和落地，规划最快今年年底，首先在旗下高端的车型上搭载，并逐渐往低端车型应用，最终实现旗下全系车型标配数字钥匙并支持ICCOA的车钥匙标准。
得益于出色的技术能力和标准，正在有越来越多的成员选择加入ICCOA联盟，截止到当前，联盟成员已经突破到140家，现有联盟成员包括12个手机品牌成员，34家车企成员，以及90多家产业链伙伴。为了更好的了解并发挥各联盟成员的需求和优势，未来ICCOA联盟将继续通过行业交流会、线下走访等多种形式，积极搭建与各方进行交流互动的平台，持续的推进技术能力优化和体验升级，致力于成为手机与汽车互联互融的最佳桥梁。
